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新设计将加强旅游和经济增长,同时减少拥塞,

  

项目将通过项目劳动协议创造多达700个工作岗位

无钱收费将于2018年10月开始,显着改善交通流量和安全性

国家通过设计建设加速项目,完成工作5年至2019年11月

今天早些时候,州长Andrew M. Cuomo宣布开始建设位于伍德伯里路,运输和经济发展湖滨奥兰治县的1.5亿美元设计建造项目。预计建设将于2019年11月完成 - 或提前五年完成。该州将使用项目劳工协议(PLA),新的道路,交通和经济发展中心预计将在项目过程中创造700个就业机会。

总督在今年早些时候宣布取消和重建伍德伯里镇道路,过境和经济发展中心的指令,加上2018年10月在哈里曼收费站实施新的无现金收费,预计将减少拥堵,Woodbury Premium Outlets地区的备份和事故减少了50%。该举措将增强纽约的交通基础设施,同时扩大哈德逊河谷地区的经济增长机会。此处提供了带有设计效果图的PowerPoint 。

总督的评论视频可在此处以及电视质量(h.264,mp4)格式在此处获得。

音频可以在这里找到。

照片将在总督的Flickr 页面上提供。

紧急成绩单如下。

非常非常感谢你。这是令人兴奋的一天,我们已经讨论了很长一段时间,但它终于来了。首先,IBEW,谢谢你让我们在你的家里。并且感谢你作为一个伟大的,伟大的长期支持者,在个人笔记。非常感谢你。很高兴和你在一起。

我要感谢Matt Driscoll,他做得很出色,他是对的,我不时给他一点推动,试图找出我们如何更好更快地完成它。他总是站到板块,他在这个项目上再次来到这里,让我们给他一个掌声,Matt Driscoll。

我们有来自奥尔巴尼的同事,你会在一瞬间听到,参议员拉金和议员Aileen Gunther很高兴今天和你们两个人在一起。我们有Joe DeStefano谁做得很好,很高兴与你同在市长,我们有马里奥,给他一个掌声。马里奥奇伦托是总统先生,总统先生,他喜欢被叫,当你打电话给他时,他说你可以叫我总统先生。总统先生,Mario Cilento是AFL-CIO的总裁。郡执行官纽豪斯,所有当选官员,所有工会官员,谢谢你们来到这里。给他们一片掌声。

This project is common sense long overdue. When I was a boy, I spent a lot of time with my grandfather on my father's side. My father's father, whose name was Andrea, I was named for him. And we would drive around and he was a very passionate, classic Italian man. I've lost, I've lost that passion, I'm now dispassionate and calm and quiet at all times. Very sedate. Ok I'm never sedate, I'm never calm, and I'm never quiet, but you drive around with my grandfather and he would get infuriated at situations that justified common sense. And he would rail and rail, how did they let this happen, how do they do this, how they, they, they, they. Now has a kid you don't really know who they are, you know, we didn't learn to meet they, but this is crazy, and I don't why they let this happen. And he would really get very animated so it would have an effect as a child. And then we would be watching TV and a politician would come on and a politician would start to speak and he would go like this, when a politician talked. And he would say, that's all they do, is talk. But now I know who "they" was, the "they" that he was talking about. The "they" were the politicians, the "they" were government, the "they" were the bureaucracy, "they" were the apathy. They were whoever was supposed to be in charge and doing things, and they weren't doing it. The Woodbury Common interchange would have driven my grandfather crazy. It was lunacy for a long, long time. That's a technical government term, lunacy. But it just, it never made sense from the get go. It was an interchange designed in the fifties, Woodbury Common came in in the 80s, it exploded, it did better frankly than most people thought. That's good news. Became an international attraction, but the interchange couldn't handle it. And the traffic has been a nightmare. I live in Westchester, I have three young daughters, born shoppers, it's in their blood, I don't know where they got it from, and they love going to shop at Woodbury Common. And they would say to me on the weekend, can you take us to Woodbury Common? Wild horses couldn't drag me to Woodbury Common. And I would say, I can't, ask your mother. It's one of the advantages of divorce, you're not there when they ask their mother. But it was just impossible. And not just going to Woodbury Common, but it was a traffic clog for anyone going to 17, any businesses in the area, to the schools, it was just difficult. And not just an inconvenient, and I don't mean to make light of it, I believe it cost us money, time, economic development opportunity. Because it affected the entire region. We're trying to develop the region, we're trying to develop new attractions, go to Lego Land, come up to the Hudson Valley and see what we have, wine tasting, beautiful vistas, more tourism, and this is a plug right in the middle that almost makes it impossible.

因此,它对许多年来造成了巨大的巨大破坏。这是一个20年的“谈论它”问题。为什么需要20年北京PK10平台?好吧,他们不得不谈论它。你不能花20年。这是一次20分钟的讨论,这次讨论。交汇处的设计基本上设计不合理,无法处理伍德伯里常见的数量,其他一切,旅游,人们想要上升17.应该是20年前完成的。

我们有20年的情况。Tappan Zee是另一个20年的情况。20年前,总督站起来说:“Tappan Zee是危险的,我们必须更换它。” 现在,我有点担心高度,所以当你告诉我一座桥是危险的时候,现在我的眼睛睁得大大的。还有Tappan Zee,如果你还记得的话,他们会在Tappan Zee Bridge上有那些金属板,而你会在你面前看到车辆,特别是如果它是一辆卡车,请翻过那块金属板和金属板会反弹一点点。我发誓我可以看到金属板和巷道之间的日光,我会说,“我的运气,我要经过那个金属板,它会移动,我要走了,我会在水,我最好脱掉我的安全带,我准备好因为我在游泳。

20年来他们一直在谈论交流。他们做了什么?没有。为什么?“嗯,这很难。这很复杂。我们必须谈谈。我们必须思考。当地社区,这个,钱。” 这不是纽约的方式。那不是我们是谁。它不是成功的公式。如果这是你的态度,你将输掉比赛。你输了。因为你有其他国家,你有其他国家正在建设,他们正在快速建设,他们正在建设良好,而且它是普遍的。25年前,这个国家上一次建造了一个新机场。25年前。你前往任何其他国家,你降落,它是一个美丽的 - 它甚至不是一个机场。这是一个受欢迎的中心,酒店,会议,购物广场。您游览纽约,您将降落在拉瓜迪亚机场。说够了。

这个项目必须完成,必须正确完成,但必须快速完成。而这正是该计划的目的。这是一个完全重新设计。之前已经使用过分散的钻石。它们是快速移动流量的最先进技术。单独进入伍德伯里公共,你去那里,上帝保佑你,这是一条单独的通道。你过去了,你应该能够过去,而不会被伍德伯里公共交通堵塞。学校可以单独进入,因为他们试图让公共汽车进出,并让学生在这里工作。整个项目将是一个价值1.5亿美元的项目。这是很多钱,但正如我对立法机关的同事所说,我们没有其他选择。必须要做。它必须正确北京赛车信誉平台完成。花了1.5亿美元听起来很多钱,这种交换使我们损失了超过1.5亿美元的收入,流量减少,失去了机会。它花费了我们更多。

最初的计划是在十年内发生。我不相信任何十年计划。没有什么可以花十年时间。没有。在这个时代,没有什么可以花十年时间。所以Matt Driscoll削尖了他的铅笔,我们节省了五年。我们希望最早在明年开始建设。现在大约是一个为期五年的项目。其中一个加速器是我们现在使用一种名为design-build的新方法,这意味着我们不是等待完全设计整个项目并为项目完成所有图纸然后开始构建,而是在我们开始构建时立即开始构建。完成了20-30%的图纸,我们开始构建,并在构建时完成图纸。这节省了大量时间。这是所有私营部门项目的建立方式。那' 他们在世界各地使用的方法。这是他们建造的速度比我们快得多的原因之一。

我自豪地说,这也是一个将建立工会的工程,因此它将建立正确。它将被正确构建,并将以质量建造,并将安全地建造。这是人们忘记的事情之一:为什么要建立联盟?嗯,首先,我们相信工会运动,这是真的。工会运动在这个国家建立了中产阶级。但是当你建立联盟时,你会更好地建立。更多的技能,更多的学徒。你正在投资这个行业。更安全的施工。这就是你建立联盟时所得到的,这就是为什么我们一有机会就去做,当然我们参与的每个项目都是如此。

我们也将在哈里曼做无现金收费。无现金收费是我祖父的一种情况,如果你告诉他你必须在收费站停下来就会直接进入关于收费站的日常工作。其他州也有无现金收费。他们已经有很长一段时间了。我们已经将无现金收费带到了许多地方。我们在纽约市的交通繁忙 - 皇后中城隧道,布鲁克林电池隧道,西侧高速公路。我们在布法罗开始了。这非常有意义。这是一项初期投资,但你确实不会停车。它节省了大量的时间。它阻止汽车坐在那里空转。这是一个巨大的优势。这也是人们不会考虑的一个很好的安全措施。那些无现金收费机。他们为你的车牌拍照。他们可以对纽约州警方等保留的数据库运行你的车牌。所以,如果你在观察名单或恐怖分子观察名单上,该牌照将会登记,而且我们北京赛车信誉平台有州警察在那些无现金收费场所,因为一旦他们从车牌阅读器上受到警车的打击,它就是只是几秒钟,所以作为一个安全问题,它是非常有用的,特别是在恐怖主义的这些疯狂的日子等等。这是一个额外的资产,但我们将在哈里曼有无现金收费,你知道可以得到支持 - 忘记伍德伯里普通以及所有来自17的交通。就在周日晚上从上州降下来或者在周五来临时,备份是可怕的。

所有这些都在一个背景下:无现金收费,1.5亿美元的建设项目。该州已着手实施美利坚合众国最大的建筑项目。1000亿美元。为什么?这很简单:纽约体验建立在我们建立的基础之上。纽约是一个完全建成的环境。纽约是一个很棒的天然海港,但在那之后,我们用我们的想象力和创造力做了我们所做的一切。我们从1817年建造伊利运河开始。工程奇迹,在许多方面无与伦比。这场比赛是谁可以打开一条通往西部的通道 - 那时西部是中西部,他们试图以华盛顿或弗吉尼亚为主要港口,纽约州州长说我们可以成为通往西边的通道。他们说,“真的吗?州长怎么样?” 他说,“你来到哈德逊河,你到奥尔巴尼,你左转,你在布法罗出来,你在五大湖,你出了密苏里州然后你可以出去你想去的地方。“他们说”一个问题总督:什么时候这艘船在奥尔巴尼左转,他们怎么在布法罗出来?“他说,”哦,这没问题。我们要挖一条运河。“1817年。我们要挖一条运河。没有电力设备。没有电子设备。只有男人,女人,骡子和铁锹。他们真的说,”你不在乎“他们说他确实疯了。他们以精神错乱的方式移动弹劾他。我们按时预算建造伊利运河8年。伊利运河。伊利运河开辟了纽约。曼哈顿认为所有那些船正在进入曼哈顿。不会。这些船正在进入曼哈顿,因为他们' 从哈德森开始穿越伊利运河向西行驶。这就是纽约成为港口城市的原因。

那种能量,创造力 - 我们从未停止过。乔治华盛顿大桥,有史以来建造的最长的桥 - “你做不到。” 我们可以。布鲁克林大桥 - “建造这座桥梁是不可能的。” 我们可以。维拉萨诺(Verrazano)是历史上最长的桥梁 - “从未做过,你做不到。” 我们可以。林肯隧道 - “你从来没有建造过地下长隧道。你会窒息人。” 不,我们可以设计一个使其工作的通风系统。帝国大厦,有史以来最高的 - “你做不北京PK10平台到。” 我们可以。世界贸易中心马上回来?我们可以。自由塔,我们马上回来。我们可以。纽约地铁系统 - 600英里,地下,100年前 - 是的,我们可以。我们是我们建造的。不要失去那种能量 失去野心,不要失去信心。你失去了信心,你失去了你自己。他们谈论傲慢的纽约人 - 我们确实有点傲慢。他们告诉我们,我们做不到,我们做到了。又一次又一次。这使我们成为了我们自己。不要告诉我,我们不能建立一个新的十字路口。不要告诉我,我们不能没有无现金收费。

1000亿美元的建筑计划,新的拉瓜迪亚机场因为它是一种耻辱。新肯尼迪机场 - 你想要有竞争力,人们必须到这里。新的Elmira Corning机场,因为Upstate迫切需要发展。新罗彻斯特机场,新锡拉丘兹机场,新普拉茨堡机场。在纽约州北部建造的道路和桥梁比历史上任何时候都多。新的Tappan Zee桥。从宾州车站对面的新莫伊尼汉火车大厅,因为进入宾州车站将进入七层地狱。不应该那样。我们明年将建造一个新的火车大厅。为什么?因为我们是纽约。它使我们在经济上具有竞争力。它使我们成为在全球开展业务的地方。而且因为它为我们的男人和女人创造了就业机会,他们不会找到计算机编程的工作。

我从特朗普竞选活动中听到的最好的事情是他说:“我将在基础设施上花费1万亿美元。” 政府提到的最聪明的事情。我下楼去见了总统。我说,“我在。你想做的任何一个项目,我都会和你一起做。我们必须建造一条从纽约到新泽西的新隧道隧道,因为那些隧道正在哈得逊河下坍塌。所有的火车以这种方式进来。“ 我说,“让我们一起做。无论你想做什么,我们都会一起做。你想做的任何项目,我们都要50/50。我有一个名字:特朗普。无论需要什么,我们都会这样做“。这个1万亿美元的基础设施计划从未实现过。他们从未实现的最好的想法。没关系。纽约不等人。我们要做自己的1000亿美元的项目,我们' 在它的中间。正如你所知,纽约现在正在转型,并且在短短几年内将成为一个不同的基本国家。这些项目不是建议,它们不是在画架上,它们没有被研究。它们正在建造中,它们正在建造中,并且它们正在快速建造,而且它们现在正在建造中。

这个房间里每个人的基本义务:离开这个地方比你发现的更好。离开这个地方比找到它更好。作为一个公民,作为父母,作为工会会员,上帝在地球上给你一定的时间 - 似乎每天变得越来越短 - 利用这段时间为你的孩子留下一个更好的地方,所以在你可以说,“我让这个州成为一个更好的国家,我的孩子们继承了一个比我长大的纽约更强壮,更清洁,更甜美,更公平,更强大的纽约。我要离开他们一个更好的家。“ 这就是我们正在做的事情,我很荣幸与您合作。非常感谢你。